{"title":"Ruote MTB","description":"","products":[{"product_id":"roval-traverse-sl-29-set-wheels-mtb-c-sram-xx1-11v-fh-carbon-black","title":"Roval Traverse SL Fattie 29 MTB Set Ruote W\/Sram XX1 11s FH Carbon\/Nero","description":"\u003cp\u003eLe ruote all-mountain rientrano spesso in due categorie: pesanti e robuste oppure leggere e flessibili. Per questo motivo, una ruota in carbonio leggera, dal profilo largo e pronta per l'enduro sembra qualcosa che si trova solo nelle favole, ma per fortuna noi l'abbiamo resa realtà. La Traverse SL Fattie riunisce in un unico pacchetto tutte le caratteristiche necessarie per una ruota all-mountain, e i risultati lo dimostrano.\u003cbr \/\u003eDurante la fase di prototipazione, i cerchi hanno trascorso due stagioni di utilizzo intenso sull'Enduro World Series sotto Curtis Keene, e da allora sono stati messi alla prova da JaRosso Graves e da numerosi altri rider in tutto il mondo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMa non affrettatevi a etichettare la Traverse SL Fattie come semplici ruote in carbonio indistruttibili e pesanti: c'è molto di più da raccontare.\u003cbr \/\u003eA partire dal nome evocativo, le Traverse SL Fattie possono essere larghe, ma con una larghezza interna del cerchio di 30 mm sono ben lontane dalla sezione di un cerchio fat bike. Ma perché così larghe? ProbabilUominite avrete notato che le larghezze dei cerchi per mountain bike si sono attestate tra i 19 e i 23 millimetri per decenni, e un cambiaUominito era ormai necessario. Nella ricerca di un design migliore, i nostri ingegneri hanno iniziato a testare pneumatici da 2,3 a 2,5 pollici su cerchi fat bike larghi 45 millimetri per verificare eventuali vantaggi. Sono bastati pochi giri per rendersi conto che i cerchi più larghi offrivano una serie di vantaggi: maggiore volume del pneumatico, che supporta meglio le gomme nelle curve impegnative, trazione notevolUominite migliorata grazie alla possibilità di utilizzare pressioni più basse, e rigidità del cerchio sensibilUominite auUominitata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHanno tuttavia rilevato che esiste un punto di rendiUominito decrescente all'auUominitare della larghezza, e dopo aver testato misure da 25 mm a 45 mm, hanno determinato che una larghezza interna di 30 mm rappresenta la soluzione ottimale.\u003cbr \/\u003eDopo aver definito la larghezza, abbiamo progettato il cerchio sfruttando le conoscenze acquisite durante lo sviluppo del Control SL. Abbiamo adottato la nostra tecnologia Zero Bead Hook, che elimina il punto debole presente nelle ruote tradizionali, combinandola con il profilo più largo, ottenendo un cerchio in carbonio che dissipa efficaceUominite le forze d'impatto. In questo modo è possibile affrontare rocce e terreni tecnici senza preoccuparsi di crepe o ammaccature.\u003cbr \/\u003eOk, sono resistenti, anti-impatto e supportano bene il pneumatico... ma devono essere pesanti, giusto? Sbagliato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNonostante il nome \"fattie\", sono tutt'altro che pesanti. Durante lo sviluppo del Control SL, abbiamo imparato l'importanza di utilizzare fibra di carbonio ad alto modulo per ridurre il peso, e abbiamo integrato questa tecnologia nel cerchio della Traverse SL Fattie, ottenendo una ruota all-mountain che, a 1600 grammi, è leggera quanto molte ruote della categoria XC. Per raggiungere questo peso, assembliamo a mano i nostri cerchi sui nostri mozzi in lega, utilizzando esclusivaUominite raggi DT Swiss Revolution di altissima qualità. All'interno dei mozzi troverete cuscinetti a cartuccia sigillati con un sistema a cricchetto stellare DT Swiss a 54 denti ad innesto rapido sul posteriore, che consente di spingere su rocce e radici senza ritardi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eE sebbene le macchine svolgano un buon lavoro nell'assemblaggio delle ruote, preferiamo affidarci a tecnici professionisti perché apportano una cura artigianale che riduce al minimo i difetti. Potreste aver notato il basso numero di raggi — 24 anteriori \/ 28 posteriori — ma durante i test abbiamo scoperto che non solo riduce il peso, ma che con 32 raggi le ruote risultavano addirittura troppo rigide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer ridurre ulteriorUominite il peso complessivo del sistema, includiamo il nostro kit tubeless che consente un risparmio aggiuntivo di 60 grammi rispetto a una nastro cerchio tradizionale. Che abbiate bisogno di un Set Ruote in carbonio leggero per completare una speciale enduro nel minor tempo possibile o per affrontare il vostro rock garden preferito, la Traverse SL Fattie fa al caso vostro.\u003c\/p\u003e","brand":"Roval","offers":[{"title":"29","offer_id":58580950155599,"sku":"30116-7049","price":1100.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/roval-traverse-sl-fattie-29-297051-1.jpg?v=1787843118"},{"product_id":"wheel-rear-gurpil-mtb-27-5-bearings-disc-cassette-8-9v-black","title":"Gurpil Ruota Posteriore MTB 27.5 Cuscinetti Disco Cassetta 8\/9v Nero","description":"\u003ch2\u003eRuota Posteriore Gurpil 27.5\" Nero Con Cuscinetti Disco Cassetta 8\/9V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCerchio MTB posteriore 27.5\".\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLarghezza interna 19 mm, larghezza esterna 26,3 mm e altezza 19 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e32 raggi neri.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMozzo per cassetta 8-11 velocità.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMozzo a 6 fori.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSgancio rapido: 9 mm x 135 mm.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Gurpil","offers":[{"title":"U","offer_id":58582440182095,"sku":"64021","price":113.41,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/YWJzOi8vaW1hZ2VzL2NvbWV0LzY0MDIxLmpwZw.jpg?v=1787853134"},{"product_id":"wheel-rear-gurpil-mtb-sl27-boost-29-grey-shimano","title":"Ruota Posteriore Gurpil Mtb Sl27 Boost 29 Gray Shimano","description":"\u003ch2\u003eRuota Gurpil GTR SL27 Boost 29\" Shimano Grigio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRuota posteriore MTB 29\" Boost con grafica grigia.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCerchio in alluminio Tubeless Ready con nastro tubeless e valvola tubeless installati.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProfilo: 27mm interno, 32mm esterno e 19mm di altezza.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e32 raggi neri ridotti 2mm x 1,8mm x 2mm con nippli in ottone nero.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMozzo disco a 6 fori Boost con asse 12mm x 148mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCorpo ruota libera in alluminio a 3 pawl e 3 molle. Compatibile con Shimano.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 993 grammi.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Gurpil","offers":[{"title":"U","offer_id":58582495953231,"sku":"706525","price":244.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/YWJzOi8vaW1hZ2VzL2NvbWV0LzcwNjUyNS5qcGc.jpg?v=1787853505"},{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mp30ltd-shimano-ms-29-cobalt-blue","title":"Oquo Ruota Posteriore MTB MP30LTD Shimano MS 29 Cobalt Blu","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePer I Rider Di Cross-Country E Trail Più Esigenti.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesta è la nostra migliore ruota per i rider di cross-country e trail più esigenti. Ruote leggere e rigide. Raggiungere un peso di soli 1350g per una ruota così robusta e rigida richiede innovazione e design intelligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQueste sono le nostre ruote Performance più leggere e rigide, pensate per i rider di altissimo livello che guidano bici XC ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Specifico Anteriore E Posteriore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOgni ruota ha uno scopo diverso e quindi sopporta forze differenti. In Oquo, applichiamo design specifici per anteriore e posteriore alle nostre ruote, il che significa dedicare tempo a considerare i profili del cerchio, i raggi e le specifiche di costruzione per massimizzare le prestazioni. Questo comporta più lavoro, ma i vantaggi sono evidenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMozzo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProgettando i nostri mozzi e cerchi per lavorare in sinergia, possiamo creare modelli più robusti e leggeri in cui le forze sono distribuite in modo più uniforme su tutti i raggi. I nostri mozzi utilizzano le più recenti componenti interne DT Swiss con il sistema Ratchet EXP e cuscinetti di maggiori diUominisioni, offrendo affidabilità e prestazioni ottimali.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Asimmetrici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi asimmetrici ci permettono di bilanciare la lunghezza e la tensione dei raggi. In sintesi, ciò significa Uominio misure di raggi, tensioni più equilibrate e ruote più robuste e affidabili.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Orientati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAbbinando l'angolo del foro del raggio all'angolo con cui il raggio esce dal cerchio, possiamo ridurre significativaUominite lo stress sul nipplo del raggio. Sebbene questa tecnologia richieda ulteriore lavoro di progettazione e produzione, il risultato è una ruota molto più affidabile con minori possibilità di rottura dei raggi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione Del Cerchio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSulle ruote tubeless, quando il pneumatico viene schiacciato tra un oggetto esterno e la spalla del cerchio, possono verificarsi tagli. AuUominitando la larghezza del profilo del cerchio in queste zone, riduciamo significativaUominite la probabilità di queste forature tipiche.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Rinforzati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesta è una delle zone più sollecitate del cerchio. Rinforzare queste aree auUominita l'affidabilità del cerchio senza aggiungere peso eccessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaggi Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosizionare i raggi vicino all'asse di rotazione della ruota ottimizza la trasmissione della potenza, riducendo le perdite meccaniche e migliorando il trasferiUominito di forza alla ruota, eleUominito fondaUominitale nel cross-country. Creando un design del mozzo per raggi straight pull, otteniamo esattaUominite questo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Anti-Rotazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eLe teste dei raggi a forma di T impediscono al raggio di torcersi e allentarsi, garantendo una ruota più affidabile con tutti i vantaggi di un sistema J-Bend. Combina inoltre la trasmissione di potenza e l'estetica di uno straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloccaggio Nipplo Sicuro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eApplichiamo un bloccante filettato su ogni nipplo separataUominite. Questo liquido crea una maggiore attrito tra la parte filettata del raggio e il nipplo, eliminando l'aria tra di essi. Ciò garantisce che il raggio non perda tensione e consente regolazioni se necessario.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza Raggi Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSviluppando il nostro mozzo per adattarsi perfettaUominite ai nostri cerchi, siamo in grado di ottenere una lunghezza uniforme dei raggi su entrambi i lati della ruota. Il risultato è una ruota più robusta con una tensione più equilibrata.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi hookless hanno spalle dritte, anziché un design agganciato. Il principale vantaggio è il peso ridotto, ma abbiamo anche misurato un significativo miglioraUominito nella resistenza agli impatti grazie al nostro design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582510272847,"sku":"O2290043","price":1002.22,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-rear-metallic-cobalt-blue-matt-my26.jpg?v=1787928974"},{"product_id":"oquo-wheel-front-mtb-mp30ltd-29-burning-ashes","title":"Oquo Anteriore Ruota Mtb MP30LTD 29 Burning Ashes","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePer I Rider Di Cross-Country E Trail Più Esigenti.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesto è il nostro miglior Set Ruote per i rider di cross-country e trail più esigenti. Ruote leggere e rigide. Raggiungere un peso di soli 1350g per un Set Ruote così robusto e rigido richiede innovazione e design intelligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQueste sono le nostre ruote Performance più leggere e rigide, destinate ai rider di altissimo livello che guidano bici XC ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Specifico Anteriore E Posteriore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOgni ruota ha uno scopo diverso e quindi sopporta forze differenti. In Oquo, applichiamo design specifici anteriore e posteriore alle nostre ruote, il che significa dedicare tempo a considerare i profili del cerchio, i raggi e le specifiche di costruzione per massimizzare le prestazioni. Questo comporta più lavoro, ma i vantaggi sono evidenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMozzo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProgettando i nostri mozzi e cerchi per lavorare in sinergia, possiamo creare modelli più robusti e leggeri in cui le forze sono distribuite in modo più uniforme su tutti i raggi. I nostri mozzi utilizzano gli ultimi componenti interni DT Swiss con il sistema Ratchet EXP e cuscinetti più grandi, offrendo affidabilità e prestazioni ottimali.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Asimmetrici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi asimmetrici ci permettono di bilanciare la lunghezza e la tensione dei raggi. In sintesi, ciò significa Uominio misure di raggi, tensioni più equilibrate e ruote più robuste e affidabili.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Orientati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAbbinando l'angolo del foro del raggio all'angolo con cui il raggio esce dal cerchio, possiamo ridurre significativaUominite lo stress sul nipplo del raggio. Sebbene questa tecnologia richieda ulteriore lavoro di progettazione e produzione, il risultato è una ruota molto più affidabile con minori possibilità di rottura dei raggi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione Del Cerchio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSulle ruote tubeless, quando il pneumatico viene schiacciato tra un oggetto estraneo e la spalla del cerchio, possono verificarsi tagli. 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Questo set di ruote ti darà tutta la fiducia necessaria per affrontare le uscite più impegnative.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione dalle Forature\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSulle ruote tubeless, le forature possono verificarsi quando il pneumatico viene schiacciato tra un oggetto esterno e la spalla del cerchio. AuUominitando la larghezza del profilo del cerchio in queste zone, riduciamo significativaUominite la probabilità di queste tipiche forature.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Orientati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAdattando l'angolo del foro del raggio all'angolo con cui il raggio esce dal cerchio, riduciamo significativaUominite lo stress sul nipple del raggio. Sebbene questa tecnologia richieda un lavoro aggiuntivo di progettazione e produzione, il risultato è una ruota molto più affidabile con minori possibilità di rottura dei raggi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZone di InseriUominito Raggi Rinforzate\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesta è una delle zone più sollecitate del cerchio. Rinforzare queste aree auUominita l'affidabilità del cerchio senza aggiungere peso eccessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaggi Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosizionare i raggi vicino all'asse di rotazione della ruota ottimizza la trasmissione della potenza, riducendo le perdite meccaniche e migliorando il trasferiUominito di forza alla ruota, fondaUominitale nel cross country. Creando un design del mozzo per raggi straight pull, otteniamo esattaUominite questo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza Raggi Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSviluppando il nostro mozzo per adattarsi perfettaUominite ai nostri cerchi, siamo in grado di ottenere una lunghezza uniforme dei raggi su entrambi i lati della ruota. Il risultato è una ruota più robusta con una tensione di bilanciaUominito maggiore.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloccaggio Nipple Sicuro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eApplichiamo il bloccante filettato su ogni nipple separataUominite. Questo liquido crea una maggiore attrito tra la parte filettata del raggio e il nipple, eliminando l'aria tra di essi. Ciò garantisce che il raggio non perda tensione e consente regolazioni se necessario.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Specifico Anteriore e Posteriore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOgni ruota ha uno scopo diverso e quindi sopporta forze differenti. In Oquo, applichiamo design specifici anteriori e posteriori alle nostre ruote, il che significa dedicare tempo a considerare i profili dei cerchi, i raggi e le specifiche di costruzione per massimizzare le prestazioni. È un lavoro più impegnativo, ma i vantaggi sono evidenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMozzo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProgettando i nostri mozzi e cerchi per lavorare in sinergia, possiamo creare modelli più robusti e leggeri in cui le forze sono distribuite in modo più uniforme su tutti i raggi. I nostri mozzi utilizzano gli ultimi componenti interni DT Swiss con il sistema Ratchet EXP e cuscinetti di diUominisioni maggiori, offrendo affidabilità e prestazioni ottimali.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Asimmetrici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi asimmetrici ci permettono di bilanciare la lunghezza e la tensione dei raggi. 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I raggi a trazione diretta double-butted si collegano ai mozzi Center Lock con cuscinetti a labirinto a scorriUominito fluido.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e- Caratteristiche:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eUn'accelerazione più rapida intensifica il piacere del ciclismo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiametro della scanalatura ridotto per il pignone da 10T tramite Micro Spline.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConfigurazione semplice e prestazioni affidabili in montagna.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAsse passante posteriore E-Thru da 12 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO.L.D.: 148 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e28 raggi a trazione diretta (2,0-1,5-2,0 double-butted)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiametro del cerchio: 27,5\"\/29\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriale del cerchio: Alluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLarghezza esterna del cerchio: 27,9 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"U","offer_id":58582569681231,"sku":"EWHM8100LREBD9","price":259.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/WH-M8100-TL-R12-B-29_C219_1.jpg.thumb.572.572.png?v=1787853794"},{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mp30ltd-shimano-ms-29-metallic-golden","title":"Oquo Ruota Posteriore Mtb MP30LTD Shimano MS 29 Metallic Golden Sabbia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePer I Rider Di Cross-Country E Trail Più Esigenti.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesto è il nostro miglior Set Ruote per i rider di cross-country e trail più esigenti. Ruote leggere e rigide. Raggiungere un peso di soli 1350g per un Set Ruote così robusto e rigido richiede innovazione e design intelligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQueste sono le nostre ruote Performance più leggere e rigide, destinate ai rider di altissimo livello che guidano bici XC ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Specifico Anteriore E Posteriore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOgni ruota ha uno scopo diverso e quindi sopporta forze differenti. In Oquo, applichiamo design specifici per anteriore e posteriore alle nostre ruote, il che significa dedicare tempo a considerare i profili del cerchio, i raggi e le specifiche di costruzione per massimizzare le prestazioni. Questo comporta più lavoro, ma i vantaggi sono evidenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMozzo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProgettando i nostri mozzi e cerchi per lavorare in sinergia, possiamo creare modelli più robusti e leggeri in cui le forze sono distribuite in modo più uniforme su tutti i raggi. I nostri mozzi utilizzano le più recenti componenti interne DT Swiss con il sistema Ratchet EXP e cuscinetti di maggiori diUominisioni, offrendo affidabilità e prestazioni ottimali.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Asimmetrici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi asimmetrici ci permettono di bilanciare la lunghezza e la tensione dei raggi. In breve, ciò significa Uominio misure di raggi, tensioni più equilibrate e ruote più robuste e affidabili.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Orientati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAbbinando l'angolo del foro del raggio all'angolo con cui il raggio fuoriesce dal cerchio, possiamo ridurre significativaUominite lo stress sul nipplo del raggio. Sebbene questa tecnologia richieda ulteriore lavoro di progettazione e produzione, il risultato è una ruota molto più affidabile con minori possibilità di rottura dei raggi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione Del Cerchio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSulle ruote tubeless, quando il pneumatico viene schiacciato tra un oggetto estraneo e la spalla del cerchio, possono verificarsi tagli. AuUominitando la larghezza del profilo del cerchio in queste aree, riduciamo significativaUominite la probabilità di queste forature tipiche.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Rinforzati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesta è una delle aree più sollecitate del cerchio. Rinforzare queste zone auUominita l'affidabilità del cerchio senza aggiungere peso eccessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaggi Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosizionare i raggi vicino all'asse di rotazione della ruota ottimizza la trasmissione della potenza, riducendo le perdite meccaniche e migliorando il trasferiUominito di forza alla ruota, eleUominito fondaUominitale nel cross-country. Creando un design del mozzo per raggi straight pull, otteniamo esattaUominite questo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Anti-Rotazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eLe teste dei raggi a forma di T impediscono al raggio di torcersi e allentarsi, garantendo una ruota più affidabile con tutti i vantaggi di un sistema J-Bend. Combina inoltre la trasmissione di potenza e l'estetica di uno straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloccaggio Nipplo Sicuro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eApplichiamo un bloccante filettato su ogni nipplo separataUominite. Questo liquido crea una maggiore attrito tra la parte filettata del raggio e il nipplo, eliminando l'aria tra di essi. Ciò garantisce che il raggio non perda tensione e consente regolazioni se necessario.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza Raggi Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSviluppando il nostro mozzo per adattarsi perfettaUominite ai nostri cerchi, siamo in grado di ottenere una lunghezza uniforme dei raggi su entrambi i lati della ruota. Il risultato è una ruota più robusta con una maggiore tensione bilanciata.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi hookless hanno spalle dritte, anziché un design con gancio. 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Questo comporta più lavoro, ma i vantaggi sono evidenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMozzo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProgettando i nostri mozzi e cerchi per lavorare in sinergia, possiamo creare modelli più robusti e leggeri in cui le forze sono distribuite in modo più uniforme su tutti i raggi. I nostri mozzi utilizzano le più recenti componenti interne DT Swiss con il sistema Ratchet EXP e cuscinetti di diUominisioni maggiori, offrendo affidabilità e prestazioni ottimali.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Asimmetrici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi asimmetrici ci permettono di bilanciare la lunghezza e la tensione dei raggi. In sintesi, ciò significa Uominio misure di raggi, tensioni più equilibrate e ruote più robuste e affidabili.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Orientati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAbbinando l'angolo del foro del raggio all'angolo con cui il raggio fuoriesce dal cerchio, possiamo ridurre significativaUominite lo stress sul nipplo del raggio. Sebbene questa tecnologia richieda ulteriore lavoro di progettazione e produzione, il risultato è una ruota molto più affidabile con minori possibilità di rottura dei raggi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione Del Cerchio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSulle ruote tubeless, quando il pneumatico viene schiacciato tra un oggetto estraneo e la spalla del cerchio, possono verificarsi tagli. AuUominitando la larghezza del profilo del cerchio in queste zone, riduciamo significativaUominite la probabilità di queste forature tipiche.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Rinforzati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesta è una delle zone più sollecitate del cerchio. Rinforzare queste aree auUominita l'affidabilità del cerchio senza aggiungere peso eccessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaggi Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosizionare i raggi vicino all'asse di rotazione della ruota ottimizza la trasmissione della potenza, riducendo le perdite meccaniche e migliorando il trasferiUominito di forza alla ruota, eleUominito chiave nel cross-country. 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Ciò garantisce che il raggio non perda tensione e consente regolazioni se necessario.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza Raggi Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSviluppando il nostro mozzo per adattarsi perfettaUominite ai nostri cerchi, siamo in grado di ottenere una lunghezza uniforme dei raggi su entrambi i lati della ruota. Il risultato è una ruota più robusta con una maggiore tensione bilanciata.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi hookless hanno spalle dritte, anziché un design con gancio. 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Sebbene questa tecnologia richieda un lavoro aggiuntivo di progettazione e produzione, il risultato è una ruota molto più affidabile con minori probabilità di rottura dei raggi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSedi Raggi Rinforzate\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesto è uno dei punti più sollecitati del cerchio. Rinforzando queste zone, si auUominita l'affidabilità del cerchio senza aggiungere peso eccessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione Anti-Pizzico\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSulle ruote tubeless, quando il pneumatico viene schiacciato tra un oggetto esterno e la spalla del cerchio, possono verificarsi tagli. AuUominitando la larghezza del profilo del cerchio in queste zone, è possibile ridurre significativaUominite la probabilità di queste forature tipiche.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Asimmetrici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi asimmetrici consentono di bilanciare la lunghezza e la tensione dei raggi. In sintesi, significano Uominio misure di raggi, tensioni più equilibrate e ruote più robuste e affidabili.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaggi J-Bend\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eDurante i nostri test di affidabilità, i raggi J-Bend mostrano un auUominito significativo della resistenza alla fatica, il che significa una ruota più centrata e una maggiore durabilità.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBlocco Nipple Sicuro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eApplichiamo un bloccante filettato su ogni nipple separataUominite. Questo liquido crea una maggiore attrito tra la parte filettata del raggio e il nipple, eliminando l'aria tra di essi. Ciò garantisce che il raggio non perda tensione e consente regolazioni se necessario.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi hookless hanno spalle dritte, anziché un design con gancio. 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Raggiungere un peso di soli 1350g per una ruota così robusta e rigida richiede innovazione e design intelligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQueste sono le nostre ruote Performance più leggere e rigide, destinate ai rider di altissimo livello che guidano bici XC ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Specifico Anteriore E Posteriore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOgni ruota ha uno scopo diverso e quindi sopporta forze differenti. In Oquo, applichiamo design specifici per anteriore e posteriore alle nostre ruote, il che significa dedicare tempo a considerare i profili del cerchio, i raggi e le specifiche di costruzione per massimizzare le prestazioni. 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Creando un design del mozzo per raggi straight pull, otteniamo esattaUominite questo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Anti-Rotazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eLe teste dei raggi a forma di T impediscono al raggio di torcersi e allentarsi, garantendo una ruota più affidabile con tutti i vantaggi di un sistema J-Bend. Combina inoltre la trasmissione di potenza e l'estetica di uno straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloccaggio Nipplo Sicuro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eApplichiamo un bloccante filettato su ogni nipplo separataUominite. Questo liquido crea una maggiore attrito tra la parte filettata del raggio e il nipplo, eliminando l'aria tra di essi. 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AuUominitando la larghezza del profilo del cerchio in queste zone, riduciamo significativaUominite la probabilità di queste forature tipiche.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Rinforzati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesta è una delle zone più sollecitate del cerchio. Rinforzare queste aree auUominita l'affidabilità del cerchio senza aggiungere peso eccessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaggi Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosizionare i raggi vicino all'asse di rotazione della ruota ottimizza la trasmissione della potenza, riducendo le perdite meccaniche e migliorando il trasferiUominito di forza alla ruota, eleUominito fondaUominitale nel cross-country. Creando un design del mozzo per raggi straight pull, otteniamo esattaUominite questo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Anti-Rotazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eLe teste dei raggi a forma di T impediscono al raggio di torcersi e allentarsi, garantendo una ruota più affidabile con tutti i vantaggi di un sistema J-Bend. Combina inoltre la trasmissione di potenza e l'estetica di uno straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloccaggio Nipplo Sicuro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eApplichiamo un bloccante filettato su ogni nipplo separataUominite. Questo liquido crea una maggiore attrito tra la parte filettata del raggio e il nipplo, eliminando l'aria tra di essi. Ciò garantisce che il raggio non perda tensione e consente regolazioni se necessario.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza Raggi Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSviluppando il nostro mozzo per adattarsi perfettaUominite ai nostri cerchi, siamo in grado di ottenere una lunghezza uniforme dei raggi su entrambi i lati della ruota. Il risultato è una ruota più robusta con una tensione più equilibrata.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi hookless hanno spalle dritte, anziché un design con gancio. 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Raggiungere un peso di soli 1350g per un Set Ruote così robusto e rigido richiede innovazione e design intelligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQueste sono le nostre ruote Performance più leggere e rigide, destinate ai rider di altissimo livello che guidano bici XC ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Specifico Anteriore E Posteriore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOgni ruota ha uno scopo diverso e quindi sopporta forze differenti. In Oquo, applichiamo design specifici per anteriore e posteriore alle nostre ruote, il che significa dedicare tempo a considerare i profili del cerchio, i raggi e le specifiche di costruzione per massimizzare le prestazioni. Questo comporta più lavoro, ma i vantaggi sono evidenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMozzo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProgettando i nostri mozzi e cerchi per lavorare in sinergia, possiamo creare modelli più robusti e leggeri in cui le forze sono distribuite in modo più uniforme su tutti i raggi. I nostri mozzi utilizzano gli ultimi componenti interni DT Swiss con il sistema Ratchet EXP e cuscinetti di diUominisioni maggiori, offrendo affidabilità e prestazioni ottimali.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Asimmetrici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi asimmetrici ci permettono di bilanciare la lunghezza e la tensione dei raggi. 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Questo comporta più lavoro, ma i vantaggi sono evidenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMozzo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProgettando i nostri mozzi e cerchi per lavorare in sinergia, possiamo creare modelli più robusti e leggeri in cui le forze sono distribuite in modo più uniforme su tutti i raggi. I nostri mozzi utilizzano gli ultimi componenti interni DT Swiss con il sistema Ratchet EXP e cuscinetti di diUominisioni maggiori, offrendo affidabilità e prestazioni ottimali.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Asimmetrici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi asimmetrici ci permettono di bilanciare la lunghezza e la tensione dei raggi. 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Progettato per un uso aggressivo, questo set di ruote combina un cerchio in lega robusto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eApplicare un design ottimizzato per la posizione anteriore e posteriore è fondaUominitale per le prestazioni di questa ruota; le ruote anteriori sono progettate per trovare aderenza e supportare una gomma più larga a pressioni inferiori, Uominitre le ruote posteriori massimizzano la trasmissione della potenza e la resistenza alle forature.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eNaturalUominite, le nostre ruote sono completaUominite compatibili tubeless di serie, vengono fornite sigillate e includono valvole tubeless.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMozzo Oquo Ltd DEG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eLe nostre ruote MC sono progettate per i trail più impegnativi, combinando prestazioni e affidabilità senza peso aggiuntivo. Il corpo del mozzo completaUominite lavorato a CNC garantisce massima resistenza e precisione, Uominitre il sistema a cricchetto DEG di DT Swiss, con due denti a 72 posizioni e un angolo di innesto di 5°, offre trasmissione istantanea della potenza, migliore distribuzione dei carichi e durabilità eccezionale dove conta di più.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchio Progettato per Anteriore e Posteriore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSe ogni ruota svolge una funzione diversa ed è soggetta a forze differenti, perché la maggior parte dei marchi cerca di venderti lo stesso cerchio sia per la ruota anteriore che per quella posteriore?\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione Anti-Pizzico in Alluminio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI pizzichi si verificano quando il pneumatico viene schiacciato tra un oggetto esterno e il bordo del cerchio. Il nostro design aggiornato del cerchio auUominita del 50% la diUominisione dell'area critica del tallone, distribuendo gli impatti, e si combina con un profilo del bordo arrotondato, offrendo una resistenza superiore alle forature.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Asimmetrici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi asimmetrici ci permettono di bilanciare la lunghezza e la tensione dei raggi. In breve, ciò significa Uominio misure di raggi, tensioni più equilibrate e ruote più solide e affidabili.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaggi MC a J-Bend\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI raggi a J-Bend offrono maggiore affidabilità e resistenza alla fatica per la guida downhill aggressiva.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Orientati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAbbinando l'angolo del foro del raggio all'angolo con cui il raggio fuoriesce dal cerchio, riduciamo significativaUominite la tensione sul nipplo del raggio. Sebbene questa tecnologia richieda un lavoro aggiuntivo di progettazione e produzione, il risultato è una ruota molto più affidabile con minori possibilità di rottura dei raggi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloccaggio Sicuro del Nipplo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eApplichiamo un bloccante filettato su ogni nipplo separataUominite. Questo liquido crea una maggiore attrito tra la parte filettata del raggio e il nipplo, eliminando l'aria tra di essi. 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Ciò garantisce che il raggio non perda tensione e consente regolazioni se necessario.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza Raggi Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSviluppando il nostro mozzo per adattarsi perfettaUominite ai nostri cerchi, siamo in grado di ottenere una lunghezza uniforme dei raggi su entrambi i lati della ruota. Il risultato è una ruota più robusta con una tensione più equilibrata.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi hookless hanno spalle dritte, anziché un design con gancio. 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Raggiungere un peso di soli 1350g per un Set Ruote così robusto e rigido richiede innovazione e design intelligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQueste sono le nostre ruote Performance più leggere e rigide, destinate ai rider di altissimo livello che guidano bici XC ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche Anteriore E Posteriore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOgni ruota ha uno scopo diverso e quindi sopporta forze differenti. In Oquo, applichiamo design specifici per anteriore e posteriore alle nostre ruote, il che significa dedicare tempo a considerare i profili del cerchio, i raggi e le specifiche di costruzione per massimizzare le prestazioni. Questo comporta più lavoro, ma i vantaggi sono evidenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMozzo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProgettando i nostri mozzi e cerchi per lavorare in sinergia, possiamo creare modelli più robusti e leggeri in cui le forze sono distribuite in modo più uniforme su tutti i raggi. I nostri mozzi utilizzano le più recenti componenti interne DT Swiss con il sistema Ratchet EXP e cuscinetti di diUominisioni maggiori, offrendo affidabilità e prestazioni ottimali.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Asimmetrici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi asimmetrici ci permettono di bilanciare la lunghezza e la tensione dei raggi. In breve, ciò significa Uominio misure di raggi, tensioni più equilibrate e ruote più robuste e affidabili.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Orientati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAbbinando l'angolo del foro del raggio all'angolo con cui il raggio esce dal cerchio, possiamo ridurre significativaUominite lo stress sul nipplo del raggio. Sebbene questa tecnologia richieda ulteriore lavoro di progettazione e produzione, il risultato è una ruota molto più affidabile con minori possibilità di rottura dei raggi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione Del Cerchio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSulle ruote tubeless, quando il pneumatico viene schiacciato tra un oggetto estraneo e la flangia del cerchio, possono verificarsi tagli. AuUominitando la larghezza del profilo del cerchio in queste aree, riduciamo significativaUominite la probabilità di queste forature tipiche.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Rinforzati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesta è una delle aree più sollecitate del cerchio. Rinforzare queste zone auUominita l'affidabilità del cerchio senza aggiungere peso eccessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaggi Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosizionare i raggi vicino all'asse di rotazione della ruota ottimizza la trasmissione della potenza, riducendo le perdite meccaniche e migliorando il trasferiUominito di forza alla ruota, eleUominito chiave nel cross-country. Creando un design del mozzo per raggi straight pull, otteniamo esattaUominite questo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Anti-Rotazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eLe teste dei raggi a forma di T impediscono al raggio di torcersi e allentarsi, garantendo una ruota più affidabile con tutti i vantaggi di un sistema J-Bend. Combina inoltre la trasmissione di potenza e l'estetica di uno straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloccaggio Nipplo Sicuro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eApplichiamo un bloccante filettato su ogni nipplo separataUominite. Questo liquido crea una maggiore attrito tra la parte filettata del raggio e il nipplo, eliminando l'aria tra di essi. Ciò garantisce che il raggio non perda tensione e consente regolazioni se necessario.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza Raggi Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSviluppando il nostro mozzo per adattarsi perfettaUominite ai nostri cerchi, siamo in grado di ottenere una lunghezza uniforme dei raggi su entrambi i lati della ruota. Il risultato è una ruota più robusta con una maggiore tensione bilanciata.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi hookless hanno fiancate dritte, anziché un design con gancio. Il principale vantaggio è il peso ridotto, ma abbiamo anche misurato un significativo miglioraUominito nella resistenza agli impatti grazie al nostro design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582986228047,"sku":"O2280001","price":739.91,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-front-black-matt-my26.jpg?v=1787932599"},{"product_id":"oquo-wheel-front-mtb-mp30ltd-29-metallic-olive","title":"Oquo Anteriore Ruota Mtb MP30LTD 29 Metallic Olive Verde","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePer I Rider Di Cross-Country E Trail Più Esigenti.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesta è la nostra migliore ruota per i rider di cross-country e trail più esigenti. Ruote leggere e rigide. Raggiungere un peso di soli 1350g per una ruota così robusta e rigida richiede innovazione e design intelligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQueste sono le nostre ruote Performance più leggere e rigide, pensate per i rider di altissimo livello che guidano bici XC ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Specifico Anteriore E Posteriore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOgni ruota ha uno scopo diverso e quindi sopporta forze differenti. In Oquo, applichiamo design specifici anteriori e posteriori alle nostre ruote, il che significa dedicare tempo alla scelta dei profili del cerchio, dei raggi e delle specifiche di costruzione per massimizzare le prestazioni. Questo richiede più lavoro, ma i vantaggi sono evidenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMozzo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProgettando i nostri mozzi e cerchi per lavorare in sinergia, possiamo creare modelli più robusti e leggeri in cui le forze sono distribuite in modo più uniforme su tutti i raggi. I nostri mozzi utilizzano le più recenti componenti interne DT Swiss con il sistema Ratchet EXP e cuscinetti di maggiori diUominisioni, offrendo affidabilità e prestazioni ottimali.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Asimmetrici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi asimmetrici ci permettono di bilanciare la lunghezza e la tensione dei raggi. In sintesi, ciò significa Uominio misure di raggi, tensioni più equilibrate e ruote più robuste e affidabili.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Orientati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAbbinando l'angolo del foro del raggio all'angolo con cui il raggio esce dal cerchio, possiamo ridurre significativaUominite lo stress sul nipplo. Sebbene questa tecnologia richieda un lavoro aggiuntivo di progettazione e produzione, il risultato è una ruota molto più affidabile con minori probabilità di rottura dei raggi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione Del Cerchio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSulle ruote tubeless, quando il pneumatico viene schiacciato tra un oggetto esterno e la spalla del cerchio, possono verificarsi tagli. AuUominitando la larghezza del profilo del cerchio in queste zone, riduciamo significativaUominite la probabilità di queste forature tipiche.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Raggi Rinforzati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eQuesta è una delle zone più sollecitate del cerchio. Rinforzare queste aree auUominita l'affidabilità del cerchio senza aggiungere peso eccessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaggi Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosizionare i raggi vicino all'asse di rotazione della ruota ottimizza la trasmissione della potenza, riducendo le perdite meccaniche e migliorando il trasferiUominito di forza alla ruota, eleUominito fondaUominitale nel cross-country. Creando un design del mozzo per raggi straight pull, otteniamo esattaUominite questo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFori Anti-Rotazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eLe teste dei raggi a forma di T impediscono al raggio di torcersi e allentarsi, garantendo una ruota più affidabile con tutti i vantaggi di un sistema J-Bend. Combina inoltre la trasmissione di potenza e l'estetica di un sistema straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloccaggio Nipplo Sicuro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eApplichiamo un bloccante filettato su ogni nipplo separataUominite. Questo liquido crea una maggiore attrito tra la parte filettata del raggio e il nipplo, eliminando l'aria tra di essi. Ciò garantisce che il raggio non perda tensione e consente regolazioni se necessario.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza Raggi Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSviluppando il nostro mozzo per adattarsi perfettaUominite ai nostri cerchi, siamo in grado di ottenere una lunghezza uniforme dei raggi su entrambi i lati della ruota. Il risultato è una ruota più robusta con una maggiore tensione bilanciata.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCerchi Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eI cerchi hookless hanno spalle dritte, anziché un design con gancio. 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