Cannondale SuperX 1 2026 Moonrock

Cannondale Superx 1

Regalità del Gravel Race. La SuperX 1 è progettata per chi insegue podi, non medaglie di partecipazione. Con il suo telaio ultraleggero in carbonio, l'efficienza aerodinamica raffinata e le ruote in carbonio DT Swiss GRC 1400, questa bici trasforma ogni watt di potenza in pura velocità. Il gruppo Sram Force Xplr con misuratore di potenza garantisce un cambio preciso e i dati per assecondare le tue ambizioni, mentre i pneumatici Vittoria Terreno 700x40c danno presa su tutto, dai sentieri polverosi alle pozze di fango. I freni a disco Flat-mount ti riportano sotto controllo quando serve, e il manubrio in carbonio SystemBar R-One è elegante e pronto per la gara. La SuperX 1 è velocità e precisione implacabili, costruita per restare in testa.

Tutto per vincere, senza risparmiarsi

Una vera macchina da gravel race concentrata su una cosa sola: prendere il comando e mantenerlo. Anzi, in realtà due cose…

- A Cosa Serve:

Gare gravel élite, caccia ai KOM e andare a tutto gas.

- Punti Chiave:

• Telaio SuperX Carbon ultraleggero e a bassa resistenza, coperto dalla nostra garanzia a vita.

• Gruppo gravel ad alte prestazioni Sram Force Xplr AXS 13 velocità, con freni a disco idraulici Force.

• Sram Force Xplr AXS con misuratore di potenza integrato.

• Ruote in carbonio DT Swiss GRC 1400 Dicut, prestazioni gravel eccezionali da un produttore di ruote rinomato.

• Cannondale SystemBar R-One, manubrio/attacco integrato in carbonio a bassa resistenza.

• I pneumatici tubeless ready Vittoria Terreno T50 700x40c offrono velocità e capacità ineguagliabili su un'ampia varietà di superfici.

Veloce e leggera

La tecnologia da bici da strada che ha conquistato il maggior numero di KOM si unisce alle qualità della bici che ha vinto la Unbound. La SuperX è super leggera e aerodinamica. Perfetta per attaccare in testa in questa nuova evoluzione del gravel race, sempre più esplosiva e veloce. Per la SuperX non è un problema raggiungere e mantenere il ritmo delle gare di oggi, con velocità misurate che superano i 35 km/h.

Scivolare sul gravel

La sofisticata costruzione in carbonio della SuperX minimizza l'impatto delle irregolarità, facendoti fluttuare sul percorso mentre pedali. Zone di flessione controllata appositamente progettate nel tubo sella, nel tubo orizzontale e nel triangolo posteriore lavorano insieme al reggisella a forma di D per assorbire buche e vibrazioni.

Guidi tu

Scegli le linee più veloci. Sorpassa all'interno. Rilascia i freni e lasciala correre. La SuperX unisce stabilità e controllo, rispondendo con calma nei momenti critici, permettendoti di mantenere la tua traiettoria mentre spingi in avanti. Raggiunge questo risultato grazie alla sua geometria calibrata per la gara, al design dello sterzo OutFront e alla rigidità del telaio calcolata con precisione.

Costruita Per Resistere. Su Misura Per Te.

Il concetto Proportional Response del telaio in carbonio della SuperX è pensato per il gravel race ed è progettato per adattarsi a te. Il telaio è specifico per ogni taglia. Strati di diversi tipi e moduli di fibra di carbonio sono orientati con precisione per offrire un equilibrio ideale di peso, rigidità e durata per ogni taglia e corporatura del ciclista. Ed è coperto dalla nostra garanzia a vita.

Entra nella follia del fango

Ami il ciclocross? La SuperX ti copre. Monta pneumatici da 33c e sei pronto. Con la sua velocità massima, stabilità e generosa luce per il fango, la SuperX non ha problemi nelle gare più fangose. E comunque, adorerai la sezione piatta del suo tubo orizzontale quando te la metterai in spalla.

*Pneumatici larghi*

Terreno, percorsi, meteo… tutto è variabile. La SuperX monta pneumatici fino a 48mm nel telaio e 51mm nella forcella, con almeno 4mm di luce su ogni lato. Così puoi montare il pneumatico giusto per qualunque cosa richieda la giornata.

*Profilo a D*

La sezione a forma di D del reggisella della SuperX migliora l'aerodinamica e aumenta la compliance verticale, riducendo l'affaticamento muscolare. Ti aiuta a risparmiare energia per lo sprint finale.

*Geometria OutFront*

OutFront combina un angolo di sterzo rilassato con un offset forcella di 55mm, più lungo del solito. Questo garantisce stabilità e controllo nelle discese ripide o sul terreno accidentato, mantenendo al contempo un'elevata agilità nei cambi di direzione rapidi.

*Delta Steerer*

Il design Delta Steerer è ideale per il gravel race. Permette un'integrazione pulita dei cavi dalla plancia al telaio e un'area frontale ridotta per una maggiore efficienza aerodinamica.

*Attacchi nascosti*

Una copertura discreta nasconde l'attacco per installare una borsa da tubo orizzontale sulla SuperX. C'è, se ti serve. Praticamente invisibile quando non ti serve.

*SystemBar R-One*

Elegante e leggero, il cockpit in carbonio SystemBar R-One è il centro di comando perfetto per il gravel race, offrendoti un vantaggio aerodinamico, un'integrazione pulita, assorbimento delle vibrazioni e comfort per tutto il giorno.